泰坦尼克号？

根据幸存者的回忆和记述，是因为撞上了冰山，但这并非是唯一的原因，据外媒记者称，造成当年最大远洋客轮“泰坦尼克号”沉没的原因可能是油舱着火。记者分析《泰坦尼克号》出航前的照片发现，后来撞击冰山受损的船身上有被烧过的焦黑痕迹。专家们证实，这些痕迹极有可能是由于一个油厂着火所致。

泰坦尼克号路线图

泰坦尼克号行驶路线是从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡奥克特维尔以及爱尔兰科夫，驶向美国纽约。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。

然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

泰坦尼克号是哪个国家的？

英国的

泰坦尼克号是英国白星航运公司的一艘游轮。泰坦尼克号又名铁达尼号，这艘客运轮船由哈兰德与沃尔夫造船厂建造，其首次航行及遇难沉没时间同为1912年4月14日

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泰坦尼克号的遇难造成一千五百多人丧生，罹难者中仅有五分之一的遗体被寻回。

泰坦尼克号残骸直至1985年才被发现，虽然船体的部分残骸状况良好，但也有一些部分已消失在大海中。

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大

泰坦尼克号深度分析？

第一层面上，它是一部主流电影。

影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的真实事件为背景，

描述了处于不同阶层的两个人——

穷画家Jack和贵族女Rose抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终Jack把生命的机会让给了Rose的感人故事。

这是一部浪漫的爱情灾难电影。

拍摄时长5年，耗资2亿美元，全球票房20亿。获得11项奥斯卡大奖，是一部成功的主流电影。

第二层面上，它是一部有教育意义的话题电影。

在97年上映的时候，有很多企业公司都组织员工一同去观看学习这部电影。

这部电影中所传达了一个明确主题，当灾难来临时我们应该怎么做？

是必须按照计划，遵守秩序，冷静的逃离求生，是必须要让老人和妇女、孩子先上求生艇。

当面对无法改变的死亡命运，在最后留下对生命的尊重。

就像是电影中留在船上拉小提琴的乐师，躺在床上迎接死亡的老年夫妻，最后一刻仍不忘职责的船长...

这些具有非凡的意义，所以在1997年才会有那么多人在电影院观看了这部电影，实际上是一次灵魂的学习和升华。

第三层面上，就是来自导演本身的解释。

这是导演詹姆斯卡梅隆耗费10年苦心钻研的电影。

在他2012年的纪录片《再见泰坦尼克》中，他曾提到：泰坦尼克号是一部强烈影射意味的电影。

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泰坦尼克号有一等二等三等舱位，而在这个世界上的人常常会被戴着有色眼镜的分为一等、二等、三等人。

船是象征世界，导演詹姆斯卡梅隆隐喻的不仅仅是当时欧洲某些国家的狂妄固执，也隐喻人类现在社会制度的缺陷。

导演想要表达的是——

富人拥有财富和权利，恣意妄为，结果让全社会如同一艘巨轮一样无可避免地向冰山高速驶去。

就算到了沉船时候，最后苦的还是底层老百姓，而富人阶层的人仍能找到办法脱身。

这就是现实，也是导演希望通过电影表达的更深含义。

深度解析泰坦尼克号沉没的教训？

1，第一就是要切勿麻痹大意！注意安全！要密切留意每一个冰山警报！

2. 要尊重大自然！做到与大自然和谐相处！掌握大自然的规律就等于掌握了安全！

3.要有安全意识！切不可麻痹大意！为了打破泰坦尼克姐号姐姐——

奥林匹克号的航船纪录、为了荣誉而违背了安全意识以及泰坦尼克号建造的初衷！

（建造泰坦尼克号的目地是，为了让乘客感觉到舒适而不是追求速度！）将船开进危险的浮冰区置乘客的安全于不顾！

4.要配备足够的救生艇！泰坦尼克号的船头船尾、甲板上空地不少、完全可以多放置更多的救生艇！使得“每一个人都可以上救生艇”这个道理成为可能

5.再发船就要做好有全天24时不间断的无线电求救通讯系统！周围要有就近的船只可以及时救援！保证各个航班安全通行！

6.通讯器材要做到先进、船的材质冶金技术质量要做到提高！要有前方天气预报等高科技器材！

7..要克服隔水挡板的旧技术！建造船可不是玩笑！当年泰坦尼克号锅炉房的隔水挡板简直是开完笑！划破了五个锅炉房的钢板船就不保了！

8.要做到尊重每一个乘客！每一个人！不能搞等级阶级而致使乘客被困

9.要记得安全在前！没人可以超越船长的决定！每一个运送航班可不是开玩笑！泰坦尼克号的经理居然插手船长的权利！

10.作为泰坦尼克号的唯一接收信息的电报通讯室，要做到把乘客与船的安全作为头等大事！放到第一位！要尊重每一个船只不间断发来的预警电报！船只航行时是不可以聊闲的（泰坦尼克号行驶时、电报室却在接收昂贵的私人股票交易信息、当就近的船只加州人号、也就是加利福尼亚号发送警报信息时、泰坦的电报员却用野蛮粗暴无礼的方式回怼了对方的电报员、导致对方关闭无线电、无法通知对方、乘客来不及救援全部丧生）

11.可以增加、专门发报私人股票信息的电报室！当船遭遇不可避免的危机情况时，应放下手头的私人信息、全部改发求救信号！

12.应该更新、增加先进的通讯器材、摩斯通讯灯（求救时会船专用的灯）求救的炮弹！做到及时救援！应配备搜小号的、可以通知对方的快船，可以行动及时的去通知对方的船、泰坦尼克号正在遭遇危险

泰坦尼克号航程多少天？

6天。1912年 4月10日至1912年4月15日。泰坦尼克号是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在它的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里11时40分，泰坦尼克号撞上冰山;4月15日凌晨2时20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。

泰坦尼克号为什么很震撼？

《泰坦尼克号》如今已是难以逾越的经典之作，原因主要在于电影对超越生死的爱情诠释解读，超越贫富等级之分的理想期许，加之人类对于世界饱含畏惧之心的一种警示。该片视觉格局足够恢弘大气，演员选取精心贴合度较高，对于多处细节勾勒更是精致到位，多种因素浑然一成，从而造就“史诗”级影片。

但凡提及《泰坦尼克号》，可谓是“无人不知，无人不晓”，这部距今已有20几载的爱情影片广为大众流传，最为经典的莫过于台词“You jump, I jump”，以及背后相拥，面向大海的画面也最经典不过。如今《泰坦尼克号》已然被赋予了时代标签、凄美爱情故事标签，更成为继《罗密欧与朱丽叶》、《梁山伯与祝英台》之后的又一经典爱情故事，其影响力可见一斑。

如果有十个人对《泰坦尼克号》有深切观感，大概就会有十个人的观感来自杰克与露丝的动人爱情，当然这也与电影主题相吻合，也足以说明该片刻画爱情主力元素的成功性。杰克与露丝，即使并非日久生情，却完全属于“一眼误终生”，露丝有与杰克同生共死的魄力，杰克有为保露丝生而自己死的大无畏牺牲精神，在生死之际，伟大爱情得以显现，那一刻当杰克沉浸于水中没有一丝动静时，这一悲剧故事便足以有资格永远流传下去。

杰克与露丝两人爱情美的让人移不开双眼，当然这也并非完全属于颜值功劳，着重于他们之间的互动与精神情感共鸣。他们同样厌恶封建等级制度，同样不畏惧生死，同样有着超越世俗之争的高格调情怀，他们彼此尊重爱戴对方，可以以彼此开心而开心。这样的爱情可遇而不可求，也正是社会群体所期望的，因此电影最后以悲剧收尾，从而促使人们对此耿耿于怀。杰克与露丝的悲剧结尾虽然留有太多遗憾，但影片为观众所展现出跨越生死的爱恋却永远留存于人们心底，每每回温，依旧有剪不断的伤感，甚至潸然泪下。

《泰坦尼克号》将旧社会等级制度刻画的尤其完整准确，以船为基，每上升一层便是一个等级，随之生活水平待遇可谓是“节节攀升”。在这里，可以感受到生活在底层阶级人们生活的艰难苦楚，可以体会到上层社会群体生活如“大都会”一般雍容奢靡，如此反差，具有极大讽刺性。

杰克与露丝的感情恰好印证着等级森严制度，一个为富家女子，自出生享便荣华富贵，一个是市井子弟，虽有一身才华，却无处施展，两人的爱情定然不被允许，他们的结合是对封建等级制度的挑战。以主人公个人思想投射光大社会群体心声，意义非凡，且具深远影响力。

《泰坦尼克号》本不该毁灭，却因人类自作聪明，不畏后果而继续前行，惹出无法挽回的毁灭性结果。人类总试图挑战大自然，认为自己身为主宰，认为没有自己所不能达之事，然则大自然对于人类的惩罚完全是毁灭性打击，人类与大自然相抗，也只能是以卵击石。该片具有灾难片特质，意在通过毁灭打击激起人类对于自然的敬畏之心，人类不能不受到约束制约，这也正是人类生存之道。

本片选角上是一大成功，无论是莱昂纳多·迪卡普里奥，还是凯特·温丝莱特，皆颜值演技双在线，尤其正处于两人颜值巅峰状态，既养眼，代入感极强，他们也是角色最佳人选。

最值得一提的必然属电影的宏大场面了，观影气势可谓排山倒海，磅礴大气，20年之前的特效放在如今，也完全不突兀，即使与如今灾难片相媲美也丝毫不显逊色，不愧为大手笔制作， 格局视觉都堪称一绝了。

如此大气震撼灾难片，却没曾想其对于细节的描写刻画完全没有疏漏，最令人印象深刻莫过于一对选择相拥等待安逸死去的老人，这一细节看似草草略过，实则恰如其分将制作团队的细心之处彰显出，在一部特效大片中尤其难得。

泰坦尼克号是几星级？

是五星级的哈。

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。